Die Lupe finde ich gut

Mein Tip, wechsel die Lämpchen der Cockpitbeleuchtung gegen LED.
http://www.ebay.de/itm/140796556988
Lieferzeit ca. 14 Tage.

Weiterhin, zum Cockpiteinbau kann ich empfehlen die Tachowelle am Rad zu lösen dann kannst
du sie etwas nach oben schieben und sie leichter mit dem Cockpit verbinden.

@Olaf,
stimmt im Grunde gehören die T5 LED auch dazu.
Ich habe aber verzichtet für mich waren die vier ausreichend.

Hey Tommy das tut mir sehr leid, eigentlich wollte ich in kein Fettnäpfchen treten.

So, hier ist jetzt das vorläufige Ergebnis. Einmal vorher und einmal nachher.
Die 4 Haupt-Lämpchen habe ich gegen SMD-LEDs ersetzt. Als Farbe habe ich Orange/Gelb gewählt.
Die schwarzen Tachoscheiben mit weißen Ziffern sind von tachodesign.de .
Ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Für das Display hatte ich leider die falschen LEDs bestellt deswegen habe ich lediglich oben ein klares Birchen einsetzen können. Mach ich später richtig, hauptsache ich wieder was auf den Instrumenten.

Gruß

Tommy

@ Torsten
Wieviel LED's braucht man den für die Lenkerarmaturen ?
Bei mir ist da alles dunkel. Ich hatte immer gedacht, das
da überhaupt keine Lämpchen drin sind.
Oder gibt es da Modelle wo oriiginal keine drin sind ?

Hallo

Es wäre mal interessant die geöffneten Lenkerarmaturen zu sehen. Ich kann mir nicht vorstellen das Honda 2 verschiedene Lenkerarmaturen hergestellt hat. Ich vermute mal das bei Aspencade Ausführung lediglich die Birnchen weg gelassen wurden.
Wenn dem so wäre, würde ich das nähmlich auch nachrüsten wollen. Ganz abgesehen vom Sicherheitsaspekt schaut das echt scharf aus.

@ hausmeister

Hast Du dir deine Led Birchen schon besorgt? Was hast Du für Tachoscheiben drin, mph o. kmh?
Welche Farbe möchtest Du haben?
Es ist eigentlich nicht sooo schwer wenn Du handwerklich halbwegs gut dabei bist.
Beim wieder aufschrauben der Tachowelle hab ich mich ein wenig schwer getan weils etwas eng ist.
Was ich auch sehr "frickelig" fand war das umsetzen der Anschlagstifte in die neuen Tachoscheiben, ich hab die Dinger mit Superkleber neu eingeklebt. Eigentlich wollte ich die Anschlagstifte durch M1 bzw. M1,5 x 15 Schrauben ersetzen. Leider waren solche Schrauben auf die schnelle nicht zu bekommen.
Mit der Beleuchtung des Displays bin auch noch nicht zufrieden, das werde ich nochmal ändern. Schwierigkeit hierbei ist dass die Birchen genau auf die Lichtleiter strahlen müssen um optimale Helligkeit zu erreichen.

Gruß

Tommy

@Olaf,
für die linke Armatur 3 LED und 2 LED für die rechte Seite.
Weiterhin 5 Stück für das Radio denn das ist bei der SE auch beleuchtet.
Hier sind nette Anleitungen:
Lenker-Armaturen
Radioanleitung

@Tommy,
die jeweilige Armatur ist nur mit zwei Kreuzschlitzschrauben verschlossen,
du kannst die auch bedenkenlos aufmachen da kommt nichts entgegengeflogen.

So weit denke ich noch gar nicht. Ich will endlich Sommääääääääärr

Gruß

Tommy

Die Frage ist vor allem, sind die Symbole auf den Lenkerarmaturen der Aspencade lichtdurchlässig oder nur aufgedruckt? Wenn sie lichtdurchlässig sind, was ich annehme, kann man sie auch illuminieren. Wenn ich zeit habe nehme ich die Dinger mal auseinander und häng mal ne LED rein. Dann wird es sich zeigen.

Gruß

Tommy

Nach Vergleichen mit der GPS Km/h Anzeige vom Navi hab ich nun festgestellt das mein Tacho nach dem Aufsetzen der Nadel auf gut Glück um ziemlich genau 7 km/h NACH geht, d.h. bei 100 GPS hab ich 93 Tacho bzw. bei 100 Tacho hab ich 107 GPS. Ich werd also die Nadel nochmal versetzen müssen.

Beim Zusammenbau ist mir auch was merkwürdiges aufgefallen. Obwohl alle Teile richtig an Ihren Platz geschraubt waren hatte ich auf einmal einen umlaufenden Spalt zwischen der Plexiglasscheibe des Kombiinstruments und der Abdeckung. Sah aus als wäre das Kombiinstrument zu tief eingebaut, was aber eigentlich nicht geht. Ich hab das KI jetzt mit längeren Schrauben und Distanzstücken ( 5-6 mm ) weiter nach vorne geholt. Jetzt passt es wieder. Merkwürdig

Gruß

Tommy