es ist auf jeden fall so, dass heutzutage so viele chemische zusätze im benzin sind die sich mit der zeit verflüchtigen, wodurch das benzin nicht mehr zündfähig ist.

ich hatte den fall mal mit einem meiner oldtimer-pkw, der stand zwei jahre in der halle und dann sprang er nicht mehr an,
ich hab glaub ich ne woche lang den fehler gesucht und den halben motor zerlegt... alles umsonst,
zwei jahre altes benzin raus gelassen, neues rein und sofort lief er wieder.

hat mir ein kollege empfohlen der rasenmäher repariert, die springen oft nach einem winter aus dem gleichen grund nicht mehr an.
von allein wäre ich da nie drauf gekommen

.......mach ich auch so mit dem Benzin bei meinen Mopeds.
Nach dem gründlichen Putzen wird alles mit Silikon-Spray konserviert
und über den Winter an ein intelligentes Ladegerät gehängt.
Hatte dadurch noch nie Start oder sonstige Probleme im Frühjahr :-)

Gruß Bigge

Hi,

ich weiß zwar noch nicht obs bei der Wing auch so Einfach geht, aber bei meinen Vergaser-Moppeds habe ich lieber zum Vergaser Entleeren ein Schläuchen aufgesteckt und die Schwimmerkammer aufgedreht (bei geschlossenem Benzinhahn), das hat den Vorteil das das Wasser und der Schmutz der sich an der tiefsten Stelle sammelt mit ausgespült wird.

Viele Grüße !

M.Zwerg

hallo ,

zum sprit , ich habe 2 citroen oldis einer bj 50 und der andere bj 68
ich tanke nur super mit maximal 5 % zusatz also E 10 geht gar nicht

die fahrzeug werden über den winter nicht bewegt , ich fahre sie ziemlich leer und betanke

sie dann bei in betriebnahme mit dem kanister und super 98

das mache ich seit es kein super verbleit mehr gibt und hatte noch nie problem mit dem Start

auch meine motorräder behandle ich so

nun ich habe das glück das ich eine beheizte und gut belüftet garage habe

ich denke wenn die fahrzeuge trocken ,sauber und gut belüftet stehen ist das mit dem winterfest

machen ziemlich überbewertet

und die industrie verdient gut daran an allerlei mittel .

einzig wirklich wichtig für mich ist das entlasten der räder das gilt aber hauptsächlich für die autos

so wie die ölwechsel das ist aber eher ein normales prozedere und hat mit winter nichts zu tun

baterien an so genannten frischhalte geräten ist ein muß , verlängert die lebensdauer erheblich

und das wars dann schon mit extra winterfest

alles ander macht man ja so wie so regelmässig


micha

noch was das mit dem Tank voll machen war früher der neue Sprit mit dem bio anteil zieht feuchtigkeit und so mit rostet es noch besser da drin ,
hat mir ein total mitarbeiter gesagt und ich denke er hat recht , das ist auch oft das problem nach längerer standzeit des sprits

aber alles ist natürlich auch abhänig vom standort und der zeitfaktor ist auch nicht zu unterschätzen