@ Reini
Ich dachte du bist "feddisch"
War wohl nix

Heute hab ich es dran gebaut.

Vorne alles weg,damit man gut dran kommt.
Bei der Gelegenheit die Scheibe bis runter geputzt und den schwarzen Hintergrund mit Stoßstangenschwarz wieder schön schwarz gemacht.

Muß nur noch angeklemmt werden.Masse ist klar,weiß nur nicht wo ich am besten mit rot und orange dran gehe.

Da war keine Anleitung dabei.
Und die Plazierung war aus meiner Sicht die optimalste.Alles andere ist blöd.

Hallo , Ich habe mir das Teil auch besorgt und die Verkabelung Rot direckt an Batterie schwarz auch an die batterie das gelbe hatte ich erst an die Anschlüsse direckt über den Sicherungsanschlüssen, da wo der Zig Anzünder mit angeklemmt ist. Hatte das gelbe erst an + , da hatten die Lämpchen nicht geleuchtet bei Zündung dann hatte ich das gelbe an - gehalten und siehe da, bei Zündung leuchten auch nun die drei Bat-Anzeigen. Die Anzeige für die Temperatur ( Warnsignal bei +3grad und eine rote lampe blinkt.
Bei miralles OK
Gruß Klaus

Super Klaus,dank deiner Beschreibung hab ich es auch geschafft.

Es funzt

14,1 V ladet die Lichtmaschine bei etwa 1000 Umdrehungen,das ist ok,oder ?

Was willst du mir damit sagen Torsten ?

Na Gottseidank.endlich mal was erfreuliches

Genau, dann wird es wohl kritisch für die Batterie!!

Reini, du hast den Synchronisier-Impuls für die Uhren noch nicht angeschlossen!!