Hallo liebe Goldwingliebhaber.

Mein Vater bat mich, seine Goldwing, die er aus Zeitmangel nicht mehr fährt, in's Internet zu stellen.
Das Fahrzeug ist Mai 1991 als US-Version aus Japan importiert worden.
Da Vater nicht seehr oft gefahren ist, stand die Maschine schön abgedeckt in der Garage und hat gerade 19.000 Meilen auf dem Tacho.
Er möchte sie für 7.500,- Euro verkaufen.
Nun sind wir ein wenig im Streit, da ich der Meinung bin, aus 1.Hand als Sonderausfertigung mit so wenig Meilen/Kilometer, ist das Fahrzeug mindestens noch 10.000,- wert.
Allerdings habe ich von Motorrädern überhaupt keine Ahnung und möchte das gute Stück auch nicht unter Wert "verramschen".
Würdet ihr mir helfen?
Welche Zusatzangaben braucht ihr dafür?

Hier ein Bild



Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar, schaue aber nur einmal täglich in's Forum.

Kann mich Torsten nur anschließen.
Die Garantie is eh rum und mit den wenigen Meilen kannst du auch nur wenige beeindrucken.
Gut gepflegte und gewartete Wings halten "ewig"

- Wie lange steht die jetzt rum ?
- Ist die turnusmäßig in der Werkstatt gewesen ?

Aha, eine US Auführung aus Japan mit Canadische Kofferreling.
Zeig mal mehr Fotos oder ein Link von andere Teile z.B. Tacho.

Zum Preis???
Bleibe mal auf dem Teppich, wenn Du Glück hast (einen Dummen findest) kannst Du mit viel Glück 6500€ bekommen. Aber ich glaube eher das der Preis weiter unten realistischer ist.
Ist ja noch nicht mal ne SE, nur ne Aspencade.
Schau mal hier, ist auch ne 91er aber mit Chromteile:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/goldwing-1500-zuverkaufen/199091564-222-965?ref=search
Schätze mal das die für 4,2 oder 4,5T€ weggeht.

Wenn du 7500€ für deine haben willst, hättest du den Neupreis von 1991 erzielt.
Wo ist da der Wertverlust?

nach 23 Jahren möchte ich noch gerne den Neupreis erzielen und das Geld von den Inspektionen, die daran gemacht wurden, noch dazu.

Wenn ich mir das überlege, mein CLK hat 2000 52.000€ gekostet, heute krieg ich maximal 4000€ dafür