Innenbelüftet hatte doch nur die GL1200 Aspencade.
vieleicht hat da jemand ne Bremse von der 12er dran gebaut.

Natürlich ist das ein alter Regler, schließlich ist die letzte 15er Wing vor 16Jahre gebaut worden.
Man soll aber froh sein das man manche Teile noch gebraucht bekommt.

Also innenbelüftet sind die scheiben nicht.
die mit der rille denke ich ist original meine sehen genau so aus.
aber was mit der glatten ist keine ahnung wo die herkommt.

Die nummer kann man schlecht lesen.
schau mal im forum oben hompage dan gw technik gl1500 dort kannst du deine nummer suchen und den ländercod.
wenn ich richtig geschaut habe vo dem was ich lesen konnte sollte es ein austalisches modell sein sofern a für australien steht.
könnte auch Österreich sei . Hast du meilentacho oder km?
habs gefunden a für Amerika auser Californien.
lasse mich aber gern eines besseren belehren.

Zum regler kann ich nichts sagen

Deine maschine ist gleich die erste 1989 die auftaucht.
motor und rahmennummern stimmen überein.
du musst immer von nummer bis nummer schauen.
S****** doch keine vespa.

Würde mich auch interessieren gl 1500/6 oder bekommen wir auch ein kürzel

nein so ist frank nicht
Marcus hatte da 2013 ein bild reingestellt ich bekomme es aber nicht rüber
gl 1500 us 20000 dm
gl 1500 se 27000 dm
interstate fällt ja eh raus da du ja rückwerts fahren kannst und nicht so abgespäckt bist

Werde aber den Tipp von Oguhr Beitrag 6 im Auge behalten für 39 euronen wenns halt der richtige ist.Zu Beitrag 49 Meilentacho.

Dann haben wir eine 89/88 us modell cool wusste ich´s doch.
Die Namen interstate aspe. sind auch schwer auszusprechen.
US Modell klingt besser.

Frank ob das gut ist Zuhause rumzusitzen aus gesundheitlichen Gründen weiß ich nicht.
Ich würde auch lieber mein geld mir schwerer arbeit verdienen.
Aber alles wird gut.
jetzt hast du ja feierabend