Ich habe bei meiner "neuen Wing" etwas gehabt, was ich noch nie bei einer Wing hatte

Vorab : Die Maschine hatte längere Zeit gestanden. Service wurde vom Verkäufer nicht wie versprochen durchgeführt.


Auf den ersten Kilometern hatte ich das Gefühl einen Traktor zu fahren. Es wurde dann langsam etwas besser. Später habe ich dann ein Produkt welches sich "Seafoam" nennt, dem Benzin zugefügt. Ist ein amerikanisches "Wundermittel" und beseitigt Rückstände am Vergaser, Ventilen etc.
Resultat : Maschine lief deutlich besser nach ein paar Beimischungen

Fakt ist : Wenn die Maschine etwas leisten muss, z. B. beim Beschleunigen oder in den Bergen, stottert sie, als wenn kein Sprit durchfliesst.

Was sind die Ursachen dafür :

Lange Standzeit ? Mit Sicherheit
Luftfilter zu ? Noch nicht geprüft
Kerzen ?
Vergaser ?
MAcht es Sinn Ventilreiniger und Vergaserreiniger in Deutschland zu probieren. Das amerikanische Mittel war ein "Allroundmittel"

Hoffe, ein paar Typs zu bekommen um nicht gleich wieder zum freundlichen Honda Händler gehen zu müssen, der meinen Geldbeutel leert

Günni, danke !

Ich hoffe ja immer noch das es der Luftfilter ist !

Irgendeine zündende Idee an was es liegen könnte von der "Technikgruppe" hier im Forum ?

Noch nicht wingking - aber stottert sie dann nicht auch schon unten herum ? Das "Stottern" bzw. man hat das Gefühl das sie nicht auf allen Töpfen läuft, geht bei ca. 4000 rpm los

Hallo,
mein Tip Benzinfilter, aber nur den Originalen.
Alle anderen, die gleich aussehen sind Nachbauten und vermießen die Leistung aber nur zu merken, wenn Leistung abverlangt wird.
Ist mir selbst dieses Jahr auf den Rückweg vom Urlaub passiert.Das Innenteil hat sich gelöst und die Spritzufuhr ab 100km/h abgeriegelt.
3Std. Fehler gesucht und repariert und das bei strömenden Regen.Ich bin geheilt mit Fremdfabrikaten.
Eventl. Kerzen reinigen oder erneuern.

Wingking :
Spritverbrauch : Ok, in den USA fahre ich anders wie bei mir in den Bergen. Ich hatte gerade einmal 5 ltr. im Schnitt ! Hatte ich bisher noch nie bei einer 1500er !

Hansi - ich hatte das Problem permanent !

Bin im Moment ein wenig ratlos an was es liegt........

Moinsen!

Dein Problem liegt an der Benzinpumpe!!! Membran ist leicht undicht! Das hat zur Folge, dass ab einer bestimmten Leistung nicht genug Sprit durchfließt. Also Membran erneuern!! Honda hat diese nicht als Rep. Satz!!! Bei Ebay schauen, denn der Händler nimmt 170 Euro für neue Benzinpumpe!!

Gruß Heito

Genau Trucker ist auch meine Meinung

Hallo Sukuno

Das habe ich grade am Wochenende gemacht.
Einer der beiden Schläuche war ganz voll Oel. Der andere war sauber.
Bin gespannt ob das bei mir was mit dem ab und zu vorkommenden Stottern ab 4000U/min zu tun hat.