Das GoldWing-Forum - Thema: Vibrationen ab 120km/h beim Gas wegnehmen und beim auskuppeln

Hallo Gast [anmelden|registrieren]
GoldWing-Forum
Technikbereiche
GL 1500
Vibrationen ab 120km/h beim Gas wegnehmen und beim auskuppeln

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

[ Neue Beiträge ]

Autor	Nachricht

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo,

meine GL vibriert bei den oben geschilderten Manövern.Fühlt sich an, als ob es vom Hinterrad/Kardan kommt. Hinterrad hat Auswuchtgewichte dran....Der Hinterreifen wurde vom Honda Händler beim Vorbesitzer vor ca 10000km gewechselt.
Hat jemand einen Tip??? BJ 2000/40000km
Vielen Dank
LG Martin

#1

18.02.18, 15:46:40

erich6856

den oben geschilderten Manövern

Ich seh nix !!

aber 10000km mach doch mal einen neuen drauf.

Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.go2mfn.de/

http://www.stoc-saar-pfalz.net/

#2

18.02.18, 16:37:25

erich6856

Vibrationen ab 120km/H beim Gas wegnehmen und beim auskuppeln
Wer lesen kann ist im Vorteil lachen

Kann schon am Reifen liegen.

Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.go2mfn.de/

http://www.stoc-saar-pfalz.net/

#3

18.02.18, 16:41:01

olafT.

(Mitglied mit Biete)

das hatte ich auch mal, war verbindung kardan zu rad, zu viel spiel und brottrocken drin...
man spürt die vibration deutlich im sitz, schon leicht beängstigend (aber wie beschrieben nur beim gas weg nehmen bei ca 120, bzw wenn man dann mit dem motor runter bremst)

hab kompletten endantrieb erneuert bzw ausgetauscht, dann wars weg.

Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht :-)

#4

18.02.18, 17:54:39

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo

ich habe auch die Befürchtung Übertragung Kardan zum Rad....allerdings denke ich, dass dort die Verzahnung nicht trocken ist, da ein Goldwing erfahrener HONDA Dealer den Reifen ersetzt hat. Leider ist das reinschauen ja etwas aufwendiger :-(
Vielleicht gibt es ja noch mehr Tipps.
Meint Ihr wirklich es könnte auch ein schlecht ausgewuchtet Reifen sein???Nur beim Gas wegnehmen bzw auskuppeln?????Wenn ich konstant 120- 160 km/H fahre ist alles Tip Top...nur beim Gas wegnehmen und auskuppeln vibriert das ganze Mopped. Kuppel ich wieder ein bzw halte oder gebe Gas, ist alles Top
Vielen Dank
LG Martin

#5

18.02.18, 18:22:02

sonntagberg

(Mitglied mit Biete)

Nun ja eine Trockene Kraftübertragung hatte ich auch bei meiner als ich sie Gekauft hatte.

Hat dann so ausgesehen...

Zum Glück war das erste was ich Gemacht habe der neue Hinterreifen dadurch konnte ich Größeren Schaden Vermeiden.

Gruß Erich

#6

18.02.18, 18:36:46

Goldfire

mach einen neuen Reifen drauf und Fehler ist behoben. War bei mir so.

Goldwing fahren ma.../ist einfach Geil

#7

18.02.18, 18:41:11

Beitragssammler

Themenstarter

Mach auch direkt neues Endgetriebeöl rein und schau beim ablassen des alten Öls ob du spuren von Spähnen hast.
Gruß TOM

#8

18.02.18, 20:39:22

erich6856

Und kontrolliere auch die Mitnehmer.

Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.go2mfn.de/

http://www.stoc-saar-pfalz.net/

#9

18.02.18, 20:59:28

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo

Endantriebsöl ist gewechselt....nix auffälliges...

LG Martin

#10

18.02.18, 21:15:39

olafT.

(Mitglied mit Biete)

kontrolliere er das spiel vom endantrieb,
mopet aufbocken, 1.gang rein und dann am rad hinten drehen
(wobei...wieviel spiel ist dann noch ok und wieviel nicht? )
traurig

Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht :-)

#11

18.02.18, 22:15:13

Marcus

Super Idee !
Dann bekommst Du gleich ein Gefühl dafür wie viel Spiel vom Getriebe über Abtriebszanrad ,
Ausgangsverzahnung, Eingangsverzahnung Kardan und schließlich Tellerrad / Antriebszahnrad sowie Verzahnung Kardan / Hinterrad vorhanden ist.

Das ganze durch sagen wir mal 5 geteilt ergibt den Wert für das Problem.
Stimmt doch so oder Helmut ? lachen

Sinnvoller wäre es da schon die Kardanwelle am Eingang des Gehäuses zu sperren und dann am Rad wackeln.
Ist aber genauso ein Schwachsinn da kaum machbar.

Lass den Reifen ab und draufziehen mit neu wuchten und teste dann mal.
Ist der erstmal günstigste Weg.
Fett auf die Verzahnung zum Hinterrad.
Verschleiß dieser Verzahnung sollte man erkennen können wenn vorhanden.

Ansonsten macht sich Verschleiß im Antriebsstrang generell durch ungewohnt größere Lastwechselreaktionen beim Gaswegnehmen bemerkbar.
Es klackt hör und spürbar aus dem Bereich Kardanwelle / Kardangehäuse.

Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary

Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege

#12

19.02.18, 10:13:00

Beitragssammler

Themenstarter

Hallo,

zunächst vielen Dank für die Infos.Ich schraube selber und habe schon etwas Erfahrung.
Beim Drehen des Hinterrades merkt man natürlich nichts.Auch gibt es kein klicken, schlagen etc. beim Lastwechsel.Es fühlt sich in etwa so an wie ein defektes Kardanwellenmittellager beim PKW.
Allerdings ohne Geräusche.Ich werde wohl mit dem Reifen anfangen.Obwohl ich zwar die ganze GL schon halbwegs zerlegt hatte,habe ich noch keine Erfahrung mit dem Rad Ausbau.
Es gibt zwar einige Videos bei YouTube, aber irgendwie nix einheitliches. Mal das Heck hoch, Mal nur linken Koffer ab und dann nach unten raus, mal auf die Seite gelegt :-(.Ich möchte das Rad gerne ohne Bühne ausbauen.Welche Art ist da zu empfehlen???Gibt es eine bebilderte und/oder beschriebene Anleitung ??
Vielen Dank
LG Martin

#13

19.02.18, 10:40:35

Beitragssammler

Themenstarter

Geh einfach nach der Anleitung gem. Handbuch vor.

#14

19.02.18, 11:38:00

Marcus

Linken Koffer ab,
Beide Schalldämpfer nach unten drehen,
Luftdruck aus dem Dämpfer ablassen,

Bremse abbauen und hochbinden,
Mittlere hintere Verkleidung / Nummernschild mit Querstrebe abbauen,
Klemmschrauben der Stechachse lösen,
Steckachse lösen , rausziehen,
Rad nach links ziehen und nach hinten rausrollen.

Soweit im groben aus dem Kopf.
Hatte früher auch keine Bühne und das ganze so immer nur auf dem Boden gemacht.
Geht recht gut.

Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary

Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege

#15

19.02.18, 15:42:01

[ Neue Beiträge ]

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

Hallo Gast [anmelden|registrieren]
GoldWing-Forum
Technikbereiche
GL 1500
Vibrationen ab 120km/h beim Gas wegnehmen und beim auskuppeln

Gehe zu:

Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.

HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema

Es lesen 0 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema	Antworten	Hits	Letzter Beitrag
sehr unzufrieden mit DCT usw. Beitragssammler	336	226515	08.08.24, 08:56:05 von Joe
Die Wing vibriert Rowdy_Ffm	14	4143	20.10.21, 15:46:03 von Rowdy_Ffm
Motorlaufbedingte Vibrationen Beitragssammler	9	3863	15.04.08, 21:35:52 von Beitragssammler
Starke Vibrationen Beitragssammler	17	3684	10.09.12, 07:31:06 von Beitragssammler
Drift HD 1080p Beitragssammler	64	27308	18.07.12, 17:30:16 von Heimo S.

Archiv