Zitat snowfan:

Ich kapier es einfach nicht, dass ihr uns "alte" Winger nicht versteht. Mich freut es, dass ihr Spass mit dem Motorrad habt, fahrt viel und vor allem unfallfrei. Aber unserer Ansicht nach handelt es sich hier eben eher um eine hervorragende Weiterentwicklung einer Pan - und eben nicht einer Goldwing. Das sieht man ja auch daran, dass einige, die sich die Neue leisten können und wollen, aus dem Panforum hierher gewechselt sind. Ihr habt euer optimales Motorrad, aber unser Anspruch ist auf der Strecke geblieben. So sieht es aus - und nachdem nirgendwo etwas vergleichbares in Sicht ist, war es das dann wohl mit unseren "Schrankwänden".

Zitat Ende.


Jo snowfan
Ich kann Euch traditionellen Wingern gut verstehen.
Doch wie heißt es:

Wer sich dem Fortschritt verweigert, dem verweigert sich der Fortschritt.

Ich z.B. habe mich sehr, sehr lange geweigert den Handytrend mitzumachen.
Das Ergebnis ist nun daß ich, zumindest berufsbedingt, den ganzen Schmarrn in jetzt sehr kurzer Zeit
aufholen muss.
Zumindest für mich extrem anstrengend und teilweise nervenaufreibend.
Doch in vielen Situationen auch sehr, sehr hilfreich.

Daß die neue Wing eine Weiterentwicklung der sagenhaften PAN sein soll, kann ich so nicht stehen lassen.
Die PAN hat einen unübertroffenen V4 Motor und ist deutlich leichter und handlicher.
Schließlich habe ich etwa 300 000 km auf ihr zurückgelegt, sowohl auf der 1100er als auch auf der 1300er.
Beide Maschinen sind im Höchstfall optisch minimal verwand, Motortechnik und Handling sind aber eine ganz andere Welt.

Da die neue GL ja erst seit kurzer Zeit auf dem Markt ist, würde ich noch etwas abwarten.
Sind doch bereits viele Zubehörhersteller auf die neue aufgesprungen.
Das größte Euer Probleme stellt wohl der stark geschrumpfte Stauraum dar.
Hier z.B: hatte ich schon irgendwo deutlich breitere Kofferdeckel gesehen.
Wer sich dann noch eine ohne dieses verschachtelte Topcase beschafft und das von mir favorisierte Shad Topcase ( das übrigens eine echte Innovation darstellt ) verbaut kommt dann wieder auf die alte Kapazität.

Geflügelte Grüße aus Bärlin,

Dirk

Jörg, alles gesagt, danke !!!

Jo Marcus

Das ist ja ein schönes Statement.
Wären alle Menschen auf der Welt so drauf, das Leben würde viel mehr Spaß machen!!!

@64 ... Und schon wieder fehlt mir der "Gefällt mir"-Button!

Ich war heute mal 2 Stunden bei Fuchs und kaufte für meine Schrankwand (SC47) eine andere Sitzbank, habe dabei mit Carlo und dem Kaufinteressenten einer GL 1800 DCT Tour aus Nordeutschland geschnackt. Carlo´s Statement zu dieser Kritisiererei hier im Forum: "Da gebe ich nix drauf, da wird mir zuviel Blödsinn geschrieben!" Das würde ich glatt auch unterschreiben.

@Snowfan,

bitte nicht sofort den Stab über jemandem brechen, der eigentlich nichts Falsches gesagt hat. Wenn er nichts um die "blödsinnige Kritisiererei" an der neuen Goldwing gibt, finde ich das nicht schlimm; User, die ihre Kritik mit sachlichen Argumenten unterfüttern, die meinte er gewiss nicht. Um andere Dinge dieses Forums ging es nicht, ich fände Deine Reaktion bzgl. Fa. Fuchs etwas "oversized".

Ich war zu Anfangs von der Neuen auch nicht so richtig angetan, aber da wird´s mir wohl irgendwann so gehen, wie vielen 1500er-Fahrern, die einige Zeit brauchten und dann doch an der zunächst geschmähten 18er Gefallen zu finden.

So langsam kehrt wieder Vernunft ein

Die Herren,

2001, die „klare Linie“ der 15er wird durch das wellige, geradezu „organische“ Design der 18er abgelöst. In der rückblickenden Betrachtung folgte dem „15er Bauhaus“ der "18er Modernisme", dessen Vertreter der Katalane Antoni Gaudi vielen bekannt ist. Damit folgte der Sachlichkeit (15er) nun die Sinnlichkeit (18er).

Was für ein Kontrast! Was für geteilte Meinungen!

2012, das „organische“ Design der 18er war schon seit Jahren aus der Zeit gefallen. Der Versuch ein Stück der „klaren“ Kante zurückzuholen führte 2012 zu einer „Chimäre“, einem Mischwesen aus Bauhaus und Modernisme. Irgendwie nicht Fisch, nicht Fleisch!

Was für ein Kontrast! Was für geteilte Meinungen!

2018, die Kante feiert ihre Wiedergeburt! Nur eben nicht im Sinne einer neuen Sachlichkeit, sondern sehr ausdruckstark, mit Blick auf das Topcase und die Seitenverkleidung geradezu expressiv. Damit ist für mich der 2018er Expressionismus der Nachfolger des 2001er Modernisme.

Was für ein Kontrast! Was für geteilte Meinungen!

Bauhaus, Modernisme, Expressionismus? Alles recht weit auseinanderliegende Kunstrichtungen, schwer unter EINEN Hut zu bringen. Jede Richtung hatte zu ihrer Zeit einen klaren Absolutheitsanspruch, da blieb kaum Platz für vergangene Stile und deren noch lebende Vertreter. Dennoch handelt es sich bei allen Stilen rückblickend unstreitig um Kunst. Und so gesehen, sind damit alle Diskussionsteilnehmerr bewiesenermaßen Kunstliebhaber... ;-)

Die Königin ist tot, es lebe die Königin!

Gruß

JoJo

Mein Kumpel hat es gestern so ausgedrückt als er die Neue sah:

Deine Alte war ein mächtiges Schlachtschiff und die Neue ist eine schnittige Fregatte.

Hey, die habe ich zwischen Flechtdorf und KORBACH gesehen, wir sind von einer wilden Horde Knieschleifer überholt worden, auf einmal war ein Gespann und 3-4 GW hinter mir und meiner Frau auf der BaggerDCT...wir haben uns gegrüßt, als sie abgebogen sind... :-)

Die 2 2018er waren wir

Gibt es einen Thread “gesehen, wer war das?”