Die F6C ist an sich im technischen baugleich mit der F6B. Sie ist ohne Verkleidung man darf eben etwas mehr putzen. Ich habe schon welche gesehen, sehr schick aufgerüstet mit Zubehörteilen da hätte ich glatt getauscht.
Das einzige Mako aus meiner Sicht ist der etwas breitere HR.

Also ich bin der F6B sehr zufrieden, der Windschutz durch die Verkleidung ist auch für eine schnelle Fahrt völlig ausreichend, es entstehen keinerlei Turbolebten. Das hatte ich bisher bei noch keinem Motorrad so angenehm empfunden.
Klar sieht die "nackte" F6C irgendwie cool aus, ich habe die schon gesehen mit lackierten Seitenkoffern und kleiner Scheibe, das war schon ein Sahnestückchen! Aber zum putzen braucht die dann auch viel Zeit muss einem eben auch Spaß machen, das Wienern.

Danke Geri für das Angebot und bitte entschuldigt das ich mich erst jetzt wieder melde. Liegt allein daran, dass ich mich mit meiner neuen F6C vergnüge.^^

Hab also zugeschlagen und plane jetzt weitere Anpassungen wie Folierung und vielleicht eine andere Auspuffanlage...

An der Stelle vielen Dank ans Forum.

Grüße