Ich bin jetzt seit ein paar Tagen dabei, mir Angebote für eine 2020er GL1800 Tour DCT einzuholen
und tingel also mit meiner "alten" von Händler zu Händler.

Erstaunlich finde ich dabei die Preisunterschiede von bis zu 5000.-€ für ein und dasselbe Modell,
ebenso reicht die Inzahlungnahme der 2003er von absolut lachhaft bis zu "wow, das ist ordentlich".

Witzig sind oft auch die gemachten Aussagen des jeweiligen Verkäufers zu den Maschinen,
die haben sehr oft hohen Unterhaltungswert.

Besonders die von einem Händler angebotenen "Sondermodelle" im "Harlekin-Look" finde ich erwähnenswert: wie sich im Gespräch herausstellte, nimmt man z.B. eine rote und eine weisse GL,
tauscht die Teile wild hin und her, lackiert noch passend die Felgen dazu und lässt das Mopped ansonsten original, fertig ist der Harlekin. Der Aufpreis dafür beträgt satte 6000.-

Ok, es sieht gut aus, keine Frage. Wenn ich aber bedenke, das eine Komplettlackierung in Wunschfarben 2-3000 Euro kosten würde, wird mir anders.

Mal sehen, wer den Zuschlag bekommt.
Ich lasse dabei den Mix aus Preis, Ankaufswert der alten, Kundenfreundlichkeit und Servicemöglichkeiten auf mich wirken.

Das ist wahrscheinlich richtig.
Wer aber schonmal sein Fahrzeug bei Mobile angeboten hat, weiss,
was da unter Umständen auf einen zukommen kann.

Wenn ich einen aus meiner Sicht guten Preis erzielen kann bei der Inzahlungnahme,
wähle ich lieber diesen Weg, weil es einfacher ist als sich mit etlichen (entschuldigung) Idioten
herumzuschlagen, ich habe da so meine Erfahrungen machen müssen.

Man könnte auch mit dem Händler seines Vertrauens ein Kommissionsgeschäft machen. Man verhandelt seine Preisvorstellung aus und der Rest darüber ist für den Händler. Man muss nur Zeit haben.

Gruß
Rainer

So habe ich es auch gemacht.

Sei froh, dafür gibt es den kurzen Druck auf die DELETE-Taste, immer noch besser, als Kisuaheli-Telefonate.