Und bekommt man die noch neu ?

Hallo zusammen,

endlich angemeldet und erste Kilometer gemacht

Übliche Kleinigkeiten, wenn man nach Jahren zum Leben erweckt..

Eine Frage: hat schon einmal jemand den Lüfter auf "Dauerstrom" gewechselt?
Also das auch bei ausgeschalteter Zündung noch nachlaufen kann...

Danke für Info

Hallo zusammen,
im neuen Jahr direkt mal was Neues

Anlasser defekt, konnte erst gar nicht glauben, ist aber leider so.

Anlasser aus dem Netz.... gerade mal etwas mehr als 1/2 Jahr alt.... Ausgebaut, alles voll Kohlenstaub...
(Ja,ja Garantie...? , aber voreilig und neugierig, bei Kohlenabrieb wohl auch kein Garantiefall)

Kommt aber komisch rüber, da bereits 2 te-mal.
Beim ersten habe ich es darauf geschoben:
mehrfach bei Kompressionsprüfung und Vergaserbefüllung "länger" georgelt.... kann der wohl nicht ab, ist
wohl kein "Langläufer"

Ersatzkohlen gab es nicht, also schnell wieder im Netz neuen bestellt....
Jetzt erneut nach so kurzer Zeit alles voll Kohlenstaub. ( nach Erinnerung nur 1x bei Vergaserfüllung länger georgelt ), noch nicht nachgemessen wieviel übrig ist....
Frage ist nun ob die günstigen Anlasser (ca. 130,- €, Chinaproduktion ? ) einfach nichts taugen, oder ob die Möglichkeit besteht, das der Freilauf sporadisch während der Fahrt "hängen kann", somit der Anlasser mitläuft und verschleißt???
Hängender Magnetschalter würde ja wohl bemerkt werden.

Wie kann es zu erhöhtem Verschleiß kommen ???

Danke für Rückmeldungen

Hallo und frohe Ostern zusammen.....

Hatte mir im Winter vorgenommen, die Speichenräder zu überholen....

Schon vor langer Zeit im Netz neue Speichen im Speichenshop organisiert.......

Felgen/ Naben soweit möglich aufgearbeitet. Speichen mit den alten kurz verglichen, passt.....also alte Speichen entsorgt....

Jetzt, einige Wochen später, eingespeicht und zentriert...

Dann das:

http://www.directupload.net/file/d/6880/lpk44soz_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/6880/ag6jo8w2_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/6880/prlkg9oc_jpg.htm


Wenn die Speichen noch locker eingesetzt sind liegen sie mit dem Kopf schön in der Mulde.
Erst gar nicht gemerkt, sobald angezogen sind ergibt sich obiges Bild....

Hilfe, was ist falsch? Doch falsche Speichen? Die alten sind ja leider vernichtet, kann also nicht nochmal überprüfen.

Oder aber ich mach was falsch

Dank für Hilfe
Micha

Hier noch vorher / nachher Bilder:

http://www.directupload.net/file/d/6880/8veyo34d_jpg.htm

http://www.directupload.net/file/d/6880/upher5qi_jpg.htm

Entwarnung zum Speichenproblem....

Nach erneutem Aus-/Einspeichen, gemerkt das eine Außenspeiche sich zu den Innenspeichen gemogelt hatte...
(Wohl die auf Foto wo Kopf so extrem herausguckt) .....

Trotzdem noch gerade bei den Aussenspeichen kein sauberes Bild. Innenspeichen liegen eigentlich alle sauber an.

Heute dann mal Oldtimer Spezie aufgesucht, hat es sich angesehen und für gut befunden.....
Haben uns dann mal noch Original gespeichte Oldtimer angesehen, hier ist mit den Original Hondaspeichen alles sauber.
Bei aufgearbeiteten Felgen mit nachgemachten Speichen geht es wohl auf Grund Fertigungstoleranzen nicht mehr so genau

Also alles gut

Soeben Reifen montieren lassen

http://www.directupload.net/file/d/6884/u3d5fr7d_jpg.htm

Stolz wie Oskar, in meinem Alter!

Auf Frage wie er läuft......, meinte der Monteur nur Top, 20 g ist doch gar nichts!

Hallo Gemeinde,
habe mir selbst mal wieder ein Problem eingebrockt
Wollte den Starterknopf etwas "gängiger" machen....
Re. Schaltereinheit geöffnet, Züge gelockert etc. ...Kurz, dabei ist die obere Halterung, wo sich auch ein Kabelanschluss befindet verschwunden. Lötstelle war wohl nicht mehr fest und in einem unbemerkten Moment abgefallen....
Stundenlange Suche ist erfolglos geblieben...... :-(
Hat evtl. jemand eine defekte re. Schaltereinheit und kann diese verschraubte Halterung des Starterknopf entbehren?

Shit happens

LG Micha