War ja nur ein Hinweis und kein gemaule. :D

Was heißt hier maulen?
Das war ein Hinweis du Nase!!!!!

:D

wichtige notizen fürs nächste mal, dringend notieren;

erst das hebelwerk unten am topcase montieren, dann das mittlere rücklicht und erst danach die innenverkleidung mit den schlössern vom deckel, sonst kommt man nicht mehr an die mittleren schrauben vom rücklicht,
dazwischen die position vom "notöffnungskabelbinder" ausprobieren und fixieren.
dann noch die beiden kabelzüge zu den seitenkofferdeckeln verlegen bevor (!) man das topcase festschraubt...



so erspart man sich evtl. das topcase drei mal zu montieren und wieder abzubauen usw... :D
inzwischen kenn ich jede schraube mit vornamen, hat ja auch was :p

:D

update:

kurz vor der vollendung, die carbonteile sind endlich fertig, die chromteile darauf werden allerdings nicht mehr geklebt, dafür mit edelstahlschräubchen befestigt.
nach der erfahrung die ich mit entfernen von kleberesten gemacht habe versuche ich kleben in zukunft zu vermeiden soweit es geht...



seit gestern läuft auch der motor sowie die ganze elektrik wieder, bei der gelegenheit gab es überall neue kabel und stecker für zusatzlichter, hupen, lautsprecher usw... und eine neue batterie.
:p
übrigens, alles ohne heizung in der halle bei genau 1 grad über null gemacht, daher dauert das projekt so lange, sonst wäre es schon lange fertig.
:awg:

fortsetzung folgt... :D

Ich verfolge nun diesen Beitrag auch seit geraumer Zeit und wirklich Hut ab vor Olaf, das Projekt ist Dir gut gelungen. Bin gespannt, die ganze Fuhre dann in Natur zu sehen.

:D

wenn schon dann alles... also auch die fächer kann man prima neu lackieren, vorher war eines braun, das andere grau, jetzt alles schön einheitlich schwarz matt, hat der lackierer ausnahmsweise mal für kleines geld gemacht...



na das sieht jedenfalls besser aus als davor,



dabei sieht man schon das nächste problem, die alte sitzbank :(

darüber sollte man sich vorher auch gedanken machen, wenn man das mopet neu lackiert dann versaut sowas wieder die ganze optik, man muss also wirklich alles neu machen sonst wird das nix.
:(

:D

finale !

als letztes teil wird die neue chromleiste rund um die koffer montiert, aus 16mm meterware an einem stück, ohne trennung, geht erstaunlich einfach und sieht perfekt aus:


:D

:D


sobald der regen aufhört gibt es das erste rollout und richtig gute fotos...

Absolut Topp!!! Herzlichen Glückwunsch zu dem Schmuckstück :goodjob :gutgema:

Wieso die Chromleiste ohne Trennung ?? Das wird ne Puzzelei wenn du mal die Glühbirne Tauschen willst oder den Kommer demontieren zum Beläge wechseln
Oder erneuertst du dann die Chromleiste komplett ??

klasse gemacht

am sonntag soll das wetter bei uns klasse werden eventuell sieht man sich dann unterwegs

:D

da kostet die rolle mit 10m ca 12€... bei ebay.
ich kann die trennungen ja nachträglich noch durchschneiden und es passen sogar die orginal schubstücke drüber... also mach ich mir da keine sorgen.
:p

Wer kann,der Kann, gute Arbeit !
1; Tour bei Sonne, 2. Tour bei Regen zum Wischertest! :D

allzeit gute Fahrt !
VG

:D

heute war erste probefahrt, alles läuft perfekt,





der lack ist klasse, besonders gut kommt die felge vorn sowie die neuen chromteile,

ca 3 monate arbeit bei täglich 1-3 stunden, hat sich gelohnt, kann man aber nicht genau ausrechnen,
alles zusammen sind ca 2 riesen investiert, ohne meine arbeit.
:p
nochmal möcht ich das die nächste zeit aber nicht machen... obwohl... jetzt weis ich ja wie es geht :D

Hut ab :cool:

Sehr schön geworden und gerade rechtzeitig fertig. :goodjob

mir gefällt das gar nicht! :p

:D
weil ein paar fotos verschwunden sind...