Hi Doc.
Also geplant ist Holland. Im Moment will sie noch nicht an bleiben, so dass ich sie nicht einstellen kann. Mal sehen an welcher Schraube ich drehen muss damit sie mal an bleibt und ich eine Chance für die Uhren bekomme.

Gruss Sid

:daumen: :kopfhoch

Gruß Bigge

:boese:
Ach ja. So sie läuft. Sogar ganz gut wie ich finde.
Dafür das ich noch nie alleine einen Vergaser synchronisiert habe echt gut.
Dann Verkleidung und Chrom dran und da dachte ich ich sei fertig.
Sie tuckerte so mit knapp 1000 vor sich hin und dann ging der Lüfter an.....
Scheisse der schrammt irgendwo.
Vor dem Einbau lief er völlig rund.
Schöner Mist.
Da muss der Kühler wohl noch mal raus...

Moin,
Du wirst aber auch vom Pech verfolgt :frust:
Da kommt keine Freude auf > so was kenne ich auch.

Ist ja noch Zeit bis Holland :awg:

Gruß Bigge

Moin moin
Twintreiber.....

ich persönlich wäre ein Bangbüx mit der GL kurz nach der Restaurantion
nach Holland zu fahren......denn die Berichte, verheissen nichts gutes.

Aber ich drücke mal die Daumen......das.... :awg:

Gruß Günter

Hi Günter,
Keine Bange. das kenne ich ja vom letzten Treffen. Nr1 war genau 48 Stunden fertig und hat dann 50km gehalten. :-)
Daher kommen wir wieder per Anhänger. Wenig abenteuerlich aber sicher :-)
Ich würde mal sagen, dass kostet mich jetzt einen Sonntag. Dann ist sie soweit und wird gefahren. Bis Holland sollte sie dann soweit standsicher sein aber man weiß ja nie :-)

Hi Bigge,
Na ja. Alles nicht soooo schlimm. Nr 1 war schlimmer. Ich sehe das sportlich :-)
Sind halt Oldtimer

So und hier mal der Versuch von ein paar Bildern.
Damit ihr mal seht, von was ich da ständig schwätz.

Seeeeeehr lecker :D :D
Na denn, viel Spaß weiterhin mit dem Stahl-Sport ;)

Gruß Bigge

Hallo,
schöne Maschine,alles richtig gemacht.

Gruß Heinz

WUNDERSCHÖN !!!!

Schickes Ding!! :daumen_hoch :daumen_hoch

Danke Danke Jungs.
Tja wäre der Rahmen nicht durchgerostet, hätte ich den Aufwand nicht noch mal gemacht.
Diesmal ging sie aber recht leicht von der Hand.

Postmen seine GL steht auch schon bereit. Sobald die Bühne frei ist, bekommt er ne neue Zündung und eine Vergaserreinigung.

Sehr schöne Maschine. Sogar der Schlüssel für die Helmschlösser ist dabei!

Sehr hübsche Maschine.....!
Die Arbeit hat sich wirklich gelohnt....
Ist doch auch sehr schön diese rote Farbe......herzlich gratuliert mit diesen tollen GL1000....
mfG, Ruud

Oh der Meister persönlich.
Hi Ruud.
Danke danke.
Hallo das Rot ist ganz schick. Bin gespannt wie sie al in der Sonne aussieht.
Sonntag kommt sie raus. Mal langsam um den Block rollen...

@ Twintreiber,
Mensch, danke....jedoch das ist ein bisschen zu viel Lob... :ab: ... ich bin kein "Meister"......ich finde das sind Leute die auch Motor und Getriebe renoviert haben; das sind die wirklichen "Kraftakten".......
Ich habe bloss einen schon vor der Renovation guten und appetitlichen GL1000 mit nur 17.000 Km wieder etwas aufgefrischt.... :kaff: ....das ist wirklich nicht so schwierig.

mfG, Ruud

Tolle Wurst...
Das schranbellen vom Ventilator ist beseitig.
Durch das ganze ein- und ausbauen ist jetzt eine der Schellen undicht, die ich nicht gelöst hatte...
Und ich komme an die Schellenschraube nicht ran....
Na ja also wieder raus. Aber ich bin eigentlich fertig. Es fehlen noch ein paar Aufkleber und das Typenschild.
Die Vorderradbremse muss ich mir auch noch mal ansehen. Die finde ich komisch vom Druckpunkt.

@ Aber ich bin eigentlich fertig

Ich möchte Dich ja nicht entmutigen, aber das wirst Du nie sein !
Siehst ja bei meiner LTD. Erst Vergaser, jetzt Tacho/Welle.
Bin mal gespannt was demnächst folgt :rolleyes:

Gruß Bigge

PS: und wenn wir dann alles perfekt haben, sind wir 80 und kommen
nicht mehr auf das Töff :gruebel

Na ja. Bis zur 80 habe ich ja noch mehr Zeit als Du 😂😅😎