Soweit ich mich erinnere, geht die Bremsleitung nach hinten auf der rechten Seite lang,
Die Anschlüsse an dem hinteren Bremszylinder ist nur mit erheblichen An und Abbauarbeiten erreichbar.
Der hintere Hauptbremszylinder ist nur erreichbar mit Ausbau vom linken Auspuffrohr, Schalldämpfer und Auspufftopf, rechte Wärmeschutzstücke, Batterie und -halter. Desweiteren das Leistungssteuergerät.

Hallo zusammen,

zum Thema "Stahlflex-Einbau" gab es vor einiger Zeit mal einen sehr ergiebigen Faden mit den verschiedenen Einbau-Methoden:
https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=7475

Und für den ersten Überblick gibt's bei den Goldwingdocs ein Bild:
https://goldwingdocs.com/forum/download/file.php?id=13901&sid=c27b98f8590402615214b87ce9f13806&mode=view

Die Koppelstelle der linken vorderen Bremsleitung (Gummischlauch <-> Stahlrohr) sitzt ungefähr auf Höhe des rechten Fahrerknies.

Gutes Gelingen beim Einbau!

Wingerjack

Hallo nochmal in die Runde,da ich immer noch am wechseln der Bremsschläuche auf Stahlflex bin,hab ich noch ein paar Fragen.
um die Bremsschläuche der hinteren Bremsleitung zu wechseln würde es ausreichen,das Hinterrad auszubauen und den linken Koffer angebaut zu lassen,ich komme ja an den Bremssattel ran und wenn das Hinterrad raus ist auch an die zu wechselnden anderen Schläuche oder sehe ich das falsch, oder ist es zwingend nötig den rechten Koffer abzubauen.
Falls jemand in der Nähe von Helmstedt (NDS bei BS) wohnt und etwas Zeit hat,würde ich mich über etwas Hilfe freuen,denn es sind arbeiten,die ich noch nie gemacht habe,ansonsten werde ich wohl dieses Projekt auf Eis legen.
Die vordere rechte habe ich ja relativ problemlos wechseln können auch wenn ich hierbei alle mir bekannten Schimpfwörter und Flüche aufgefrischt habe .
Die Leitung der linken liegt auch bereits soweit frei,um abgebaut werden zu können aber nur den linken vorderen Kreis zu wechseln und die hinteren nicht,macht wohl auch nicht viel Sinn und könnte wohl unter Umständen auch zum platzen der Gummieschläuche führen,da sich der gesammte Druck dann auf diese,ja schwächere konzentriert
vielen Dank schonmal vorweg,ich hätte alles voriges Jahr wechsel sollen als ich alles komplett abhatte,da ich die Teile ja zum lackieren hatte aber da hatte ich dieses noch nicht vor.
Ansonsten wünsche ich allen Wingern einen schönen 1.Advent und hoffe viele von Euch nächstes Jahr wieder zu sehen

Ja wenn die Verkabelung der Kirmeselektrik so aussieht, dann hat man eben Probleme damit, die drei Hutmuttern der Heckleuchten, die vier Schrauben des unteren Topcasedeckels, die Seitenverkleidung und die vier Schrauben im Koffer abzuschrauben... Dann noch das Öffnerkabel aushängen und nach 5 Minuten steht der Koffer neben dem Mopped.

Darum: alles an intelligenter Stelle steckbar ausführen...

hallo zusammen, habe heute den linken Koffer abgebaut und komme nun auch an die Bremsschläuche dran,bei den Stahlflexleitungen ist eine längere dabei,damit der Einbau leichter sein soll,denn mit dieser Leitung wird ein Stück Metallleitung überbrückt und kann direkt an den Hauptbremszylinder angeschraubt werden.
Da ich es morgen machen will,hier meine Frage,komme ich von hinten bei abgebautem Koffer an den Hauptbremszylinder dran oder müssen noch andere Teile demontiert werden.
im Vorfeld schon recht herzlichen Dank für Eure Tips

Siehe Beitrag #2